Для Шиномонтажного станка с одной скоростью,
двигатель 3х фазный со шкивом в комплекте, очень надежный, тяговитый, используется для поворота шиномонтажного стола, является промышленным с большим запасом прочности и мощности, довольно не прихотлив к температурным изменениям. Выход из строя может быть в 2х случаях, первый естественный износ, когда подшипники не центруют якорь, в свою очередь это приводит к смещению и касанию обмоток двигатель замыкает вышибает пробки. Второй, это пропала 1 фаза, пропасть может в нескольких местах, перегорел в щитке рубильник, перебит кабель, сгорел реверсивный переключатель, без фазы двигатель только гудит и не начинает движение в этом режиме ему достаточно 30-50 секунд что бы перегреться и замкнуть фазы, что приводит к выбиванию пробок, В любом случае перед заменой надо убедится в том где произошла авария, и исправить ее, в противном случае все те же 30-50 секунд и двигатель мертв.

Подходит к шиномонтажному станку который работают от сети 220V
очень мощный, живучий конденсатор, увеличенная контактная группа, для многолетней работы. Выходит из строя - контактная группа является его слабым местом так как из за плохого электричества, контакты на контактной группе пригорают и плохо передают пусковой ток, перестает запускаться, конденсатор то же является слабым местом (из-за времени теряется емкость) гудит и не запускается, реверс не передает фазу на двигатель, мотор гудит.
Причин много, надо со всем разбираться

Для шиномонтажного станка с двумя скоростями, сложный двигатель имеет 6 обмоток, первая скорость она как правило силовая и имеет 1.1 кВт как танк крутит вертит, вторая для мягкой резины и быстрого вращения, там 0,8 кВт ( не стоит работать на ней когда делается ран-флет или жесткий борт) быстрое вращение под нагрузкой приводит к быстрому выходу из строя подшипников, это приводит к короткому замыканию или обрыву обмоток,